Ripa april 2010

Lördagen den 3 april.
Solen skiner och vädret är fint.
Multiplex Magister har fått metanolmotor - en gammal rackare som inte vill som jag.


























På eftermiddagen bjuds det hangvindar på Fjälkinge backe.
Väldigt avstressande och Åke fick till och med termik så att han var uppe över 100 meter med sin BP.



















Annandag påsk ?


















Suck-ohoj är inte lätt att landa med om man har extremt stora roderutslag.


Monocoupe? med studs.
















Långväga husbilsfrämmande göt har tillbringat påsken i skåne





Familjetrainern.














Och så var det onsdagen den 7e. Första korvonsdagen?







Och välbesökt på fältet
























Tre seglare i luften samtidigt - Silent flying - bör vi inte har en decibelgräns på 30 ?







Denna Cobran hugger inte!
















Olssons har räckviddsproblem. Tre sändare och två mottagare - inge bra alls.


Onsdagen den 14 april - Med klubbmöte







































Onsdag den 21 April.
 










Det behövs en stor ordförandeklubba för de tunga besluten.









Klädseln tyder på att sommarvärmen inte riktigt nått Ripa ;-)
En sändarbäg - tyvärr ingen "livebild"



Först i luften efter kl 18 - men motorn var inte helt lättstartad.
















Danne har köpt en Futaba som har varit till en Jet - den ska väl vara bra så det räcker.


Martin konkurrerar med ugglorna om nattsynen.


















 

Lördagen den 23e bjöd på solsken - men inga flygbilder.
Söndag förmiddag är annonserad för städning och premiär för de som "flyger" på vattnet - det kan vara värt ett studiebesök.


















Lite trång med kompisen - och allt för nära bojen - där rök rodret.















Jag hade förstås hoppats på att få se premiärbadet men tyvärr så fanns det en räddningsbåt.
















Man behöver inte ens en boj att välta mot - precis som med flygplan kan kan krascha om man inte är försiktig.   
Måndag kväll den 26 april. Åke har släpen full med hålsten till Containern och "groggverandan". Falconen fick lite luftning när det nu var så fin kväll.


Onsdag den 28 april. En strålande fin flygdag  men mot kvällen blev det mulet och regn. Trots det var det en hel del som hade sina plan i luften - de som var tidiga hade uppehåll.


"Gubbarna" hade misslyckats med sitt morotsprojekt - kaninerna hade inte grävt hål till blocken för den nya containern. Nu fick de gräva själva. Varken Gudruns eller Catrinas efterföljare ska kunna rubba bygget.

Vi får se när "groggverandan" blir klar. Drinkrecept finns redan - virket är sprit - nit och olja. Känner man inte för någon av bartenderns standarder kan man få sig blandad en drink efter eget recept.4

En som inte kunde skylla på bränslet var olycklige Leif. Hur ska man få en motor att gå tillförlitligt när mässingsrören är fulla med sprickor.

Valborg - inga plan brändes.

I morgon är det sköna Maj och det har packats för en resa till Ystad med hangflyg.