Direkt till 11 AM 18    BILDÖVERSIKTEN

September - Vem blir först på månadens bilder?


 

Hej! Nu till inneflyget i höst har #140 TENSOR MINI 22" lämnat byggbordet. Modellen finns hos RC-group som kit men jag har scratchbyggt min. Lite data: spv 550, vikt med 300mAh 2S lipo 114 gram, motor 10 g, ESC 6A, enbart 3mm depron.

Hälsningar från Blekinge och Owe


 

Onsdag den 4 september. I dag har det varit en riktigt fin dag för alla som haft möjlighet att vara på fältet och i kväll var det näst sista korvflygaronsdagen för året. Mats har skickat lite bilder från kvällen.

Bengt ser fundersam ut med ett så litet batteri.

Kaj flyger sin Sebart bland annat.

Tre piloter och en "linslus".

En riktigt snygg CUB. Stor som en Parkzone inne-CUB men med en massa extra kraft och finesser. Sjöflyg med pontoner eller bogseringsplan för seglare i samma skala fungerar bra med ett 2-cells microbatteri. 90 gram kom vi fram till att vikten är.

Lördag den 7 september och öppet hus på Järnvägsmuseet, brandkåren med mera.

Det var mer renodlat järnväg i år med den nya fina utställningen klar inne i museet. Ute i en rälsbuss var det Café med hembakta kakor.
Hobbymässa var det i en lokal i Tennishallen. Det var i stort sett bara mo0delljärnväg och lite annan modellverksamhet typ lantbruksmaskiner och modellhus. De enda lite avvikande var radioamatörerna som hade gammalt material från krigstiden att visa upp som vanlig. Modellflyg, båt och bil var det inget alls i år - om de inte gömt sig.

Full fart på Ripa. Jag tror aldrig jag upplevt så massivt med bilar någon gång tidigare när jag svängt in mot fältet.

När jag kom närmare såg jag att det var folkrace som hade fyllt så mycket med besöksbilar att det gick ut till lökodlingen och ända bort till stallarna. Det kändes som att många av Ripabefolkningen har anknytning till folkrace på något sätt.
En gammal motor i mitten - låter lite obekvämt från lagren tyckte jag och beställde ett par ersättare från HK i Holland. Det tog ca 2 veckor innan paketet låg på trappan.

Nu är det bara att välja om den lite tyngre G10 eller den något lättare Aerodrive ska ersätta Eflite.

Premiär för tvillingen. Mvh Johan     Skickat från min HTC one
Onsdag den 11-9 Ett datum som många har minne av. År 2001 var jag i Åhus på roddklubben när någon berättade att ett passagerarplan hade flugit in i WTC i NY. Jag tog för givet att det var en radio-fiction likt Orwells attack från Mars många år tidigare. Två år senare avlider Anna Lind efter en knivattack. Chilenare kommer ihåg datumet för att den första folkvalda demokratiska  presidenten Salvador Allende störtas av militärjuntan ledd av Augusto Pinochet.
Men på Ripa är det final för årets korvflygningar. Mörkret kommer tidigare på kvällarna och det blir inte mycket flygning om man kommer kl 18 och vill ha en korv och lite fika.
Johan Olsson hade kameran i högsta hugg och var förs med ett gäng bilder från kvällen.
Sebart Shark flygs av Kaj
Multiplex Funcub är Stens favorit för tillfället.

En av Stens DC3 i militärtappning flögs av Leo
Kajs skalaseglare med infällbar motor på ryggen fick sin markstart i dag.
   
Jag trodde först att bilden var suddig - men det var reflexer från rotorn kan jag gissa.
Som synes var det inte så mycket aktivitet i försäljningen som på fältet säsongens sista kvällsflygning.
Där kom även fotograf J.O. med på en bild - fast lite suddig.
Mats skolar och säljer bränsle för fullt och får inte tid att flyga själv innan kvällens utlovade regn drar in.


Solen går ner ungefär kvart över sju och mot havet har vi sett regnbågen hela kvällen. Halv sju är det riktigt regn som drar in.
Kvällens sista flygare - inte helt oväntat - MARTIN!
Lördag den 14 bjöd Åhusklubben till asfaltmöte med grillad korv till alla som ville komma. Lite grått väder men uppehåll och inga eller svaga vindar på förmiddagen som sen motades bort när grillen tändes ;-)

Proffs på reklam och dekaler - i alla fall en vecka till - syns klart på kärran.
Det är svårt att inte bli imponerad av förkopplingsmotståndet till Lennarts glödare.


------------------->
Konsten att binda en Azzan och finessen med en gyroplatta för multirotor i en högvingad Kyosho Calmato - det kan ta ett par timmar - men sen går den som på räls.
Precis som på datorn kan man flyga "bakom sig" men irl så får man ju förstås vända sig.

Friggobitar med fläkt - eller Composit om man vill slå på stort...
"Jet" ARF med 20-motor och snörstart. Tyvärr var startbanan lite för kort för att den skulle lyfta!!!!!

En gammal balsa, siden och spännlack - en lite nyare av "Z-foam" - och bägge fick flyga ett par batterier.

En till VisionAire från Ripa hittade hit.
Å så var det ju den där Hitlermissilen ;-) Det tillverkades många olika flygande vingar eller Nurflugel - är detta en Me163?
En jämförelse av modeller med samma signatur.
En massa uppmuntrande tillrop räckte inte att stärka självförtroendet inför premiären - men när Jonny kom så ......

Och visst flög den - men Jonny tycker inte att motorn låter som den ska - alldeles för få cylindrar och takter.
Johan Olsson skickar bilder från Ripa på lördagen.
Sten är concentrerad till MAX - Kaj stöttar staketet.
Åke skickar denna bilden med texten
"Vill du vara snäll och lägga ut denna bild jag har inte pest"

Åke skickar lite arkivbilder från sommarens utflykter.
Söndag den 15 september - är det hösten som är på gång?
Bilen lastad med plan och nyladdade batterier. De gula löven vräker ner med regnet.

Dags att plocka fram sändarbägen och långbyxorna.
Och i går mötte jag en lastbil med snöpinnerobot i nosen.
Onsdag den 18 september - ingen korvflygning men lite uppvisning innan styrelsemöte som förbereder kommande årsmötet.
Det verkar vara ett intressant möte - Sten sitter och surfar på   I-fånen ser det ut som ;-) Och de andra läser flitigt i sina papper.
Lördag den 21 september. En fin dag men lite på eftermiddagen kändes det att hösten verkligen är på väg. Det var folk i loggboken från tidig morgon till kväll.
Det där ser inte rätt ut! Planet är ju åt andra hållet. Åke har en ny Futaba med många kanaler och så har han hittat ett "sprillans nytt" LO-plan från 80-talet. Planet flyger som i slow motion med stor vingyta, rejäl rova i nosen och inga elaka tendenser.
Det där med noskåpa - ÄR VÄLDIGT SNYGGT
- om den blir klar.

Ännu flera kändisar dök upp på eftermiddagen trots att solen gått och gömt sig och vinden tog i.


Pilotrutan är överreklamerad när man inte är så många på fältet är det många som tycker.


 
Hur var det nu med pilotrutan? Var har vi säkerhetschefen - visst där står han ju. I dag är det positionen som morfar som är viktigare än säkerhetschef och skollärare på dubbelkommando.

Anton är helt tokig i flyg, simulator i går kväll, simulator på förmiddagen, en tur till Ripa på eftermiddagen, och som inte det blev nog, ville han flyga dk med sin lille Cub  i trädgården när vi kom hem, vad månde bliva?

Tackar för inskickade foton.

Hajraj - Åke Junander skickar ett par bilder från onsdagsflygning. Kasnonväder på fältet 2 gubbar.
      
Åke hittade dessa som jag letade efter i lördags. Ett par dagar till så är de stora och fina.