| Direkt till 7 10 14 20 23 BILDÖVERSIKTEN |
|
Februari 2018 |
Februaris första flygdag på Ripa
Lördagen inleddes med nyheternas vädervarningar med snö och halka,
var man inte tvungen att ge sig ut skulle man stanna hemma.
Det lokala vädret på Ripa visade upp ca 2 - 3 cm snö, ett par
minusgrader, och en vindmätare som stod stilla, 0,0 m/sek.
Tyvärr var det bara jag och Jörgen Lindström som trotsade
meteorologernas vädervarningar och flög i det lugna vädret.
Bilder från onsdagen
den 7 februari
Otis hade premiär med sin nya Aito
Casper och Carl flyger simulator mellan
dk-passen
Efter ett par kvällar med DK flyger Casper numera Embern själv
Otis har byggt det mesta själv, med
handledning av pappa Göran
Det är lätt att finna utmaningar med
nya plan på simulatorn
Martin tar alla chanser att prova nya
manövrar på simulatorn
Den
8 februari var det lite flyg på Ripa. Mats flög sin stick med
långantenn. Man ska inte lita på väderpronoserna som hade lovat sol.
Det var ett gäng som inte vill förstöra morgondagens
klubbmöte med att flyga? så de passar på i dag. (prognosen lovar liite
mera vind i morgon).
Kaj har skickart in bilderna - är detta en selfie?
Möte i det grå - buk mot buk
Staffan flyger skoj skumgummiplan
Mats har närstan direktkontakt till sin stick - behöver knappast radio
Jörgen stilar och visar hur det ska flygas.
Ögonkontakt med piloten ?
Och så ett par bilder från Mats.
Joakim och Oskar blev flygsugna vid frukostbordet hemma i Karlskrona, drog
sedan 12 mil till Ripa för att flyga, härligt med entusiaster i hobbyn
Söndag den 11 februari kl 10.30 var det kallat till klubbmöte på
flygfältet. Många kände sig kallade..
Men inte lika många ville slita sig från Signes kaffe och kanelbullar.
Luften var fri och jag flög flera gånger med två plan.
Efter en riktig långfika på 2 timmar kom även Anders ut och skulle
flyga - eller kan man kalla det för att flyga?
Allt får plats i en liten handväska. Fast det är nog ett saftigt
kilopris.....
Radion består av en app i en I-Pad kopplad till en minitayrsändarmodul som
kläms på paddan.
Där ser man vad som händer med drönaren och när den har hittat alla
GPS-sändare och kalibrerat alla sina givare så är det klart att tala om
hur högt den ska lyfta.
Max 50 meter upp - och i dag kändes det väldigt högt - det klarar jag lätt
att hålla mig under både med CUB och Skipper.
Max fart 5 km/h är det nog betydligt svårare för mig att hålla - speciellt
i medvinden.
Vi får se om Anders lägger ut någon bild han tog på oss som tittade upp -
fast Anders tittade förstår inte upp utan på sin padda,
där han ger alla kommandon hur drönaren ska flyga, filma eller fota.
Så här blir bilderna från Anders drönare - som högst 50 meter upp.
Bilder från onsdag 14 feb
Bra uppslutning denna kväll, Åke visar
hur man konverterar Lidls Epp modeller till el och hang.
Casper flyger Ember, helt på egen
hand
Åkes el konverterade Lidl seglare
Kvällens mysterium fick sin lösning
efter mycket skruvande, servot var ok, det var roderhornet som lossnat.
Otis flyger Aito som om den vore styrd
av en röd tråd, snyggt och harmoniskt
Mvh Mats
