Åke och Patrik bygger sommarens andra Depronmodell -
Multi Purpose cargo Plane är ett tvåmotorigt lite större plan med en "profilvinge".
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1124466
Tråden har till dagens datum 2010-04-23 1097 inlägg.

Det här är något helt annat än Capricorn som var en måttskiss på ett A4-ark.
Här har vi en massa sidor som ska tejpas ihop och klippas ut. Det var så avancerat så att Åke föreslog att vi skulle gå över till grannen och låna deras ungar ;-) - Det behövdes tack och lov inte - så här blev resultatet av tejpningen :


Det som alltid inspirerar är naturligtvis filmer på Youtube.

 
Det går uppenbarligen att bygga även denna modellen i olika storlekar.
Byggbeskrivning finns nog inte men jag tycker att det ser ut som att man har tejpat hela vingen på översidan vilket ger stabilitet  när man ska vika framkanten till profilen. På bilden har man knäckt vingen på 3 ställen framåt men jag ska nog testa med en rulle och se om jag kan få till det lite mjukare. Värme är nog inte att tänka på om spännvidden ligger på 150 cm. Ving-profiler i depron känns inte så väldigt formstabila. Man skulle kanske förstärka med fanér eller något?
Jag gissar att även kroppen kan ha nytta av att bli tejpad innan man limmar ihop delarna. Synd att man inte har tunn packtejp i olika färg. De finns att köpa till Zagivingar men det är inte aktuellt att beställ sådant nu.
7 maj - det blev inget byggande förra veckan av olika orsaker. I dag har det klippts - det är mycket mallar att klippa ut.
Kroppsidorna är utskurna och nästan justerade. Det är viktigt att de är i princip exakt när man lägger sidorna över varandra.
Nu har vi börjat karva på depronflak nummer 2. Det är mycket mera bitar som ska till men dessa båda var de allra största och det måste till långsidor på flaket.
15 maj - det var ett tag sedan det var byggtid men i dag var det tämligen blött ute så det blev några timmar med kniven och depronarket.

Det är fortfarande några bitar kvar att skära ut men de stora bitarna visar lite vilka proportioner planet kommer att få. Kroppen är rejält mycket bredare än en "40-trainer" men i övrigt så är storleken jämförbar. En stor skillnad är förhoppningsvis vikten. Detta depronplanet ska kunna flygas inomhus i en större idrottshall.
Tisdag brukar vara byggkväll - så även i kväll den 18 maj, men snart är det för fint väder för att sitta inne.
två timmar blev det i alla fall med att skära depron samt tejp-klä vissa delar. Det är fortfarande massor med jobb kvar.
























Fredag och ytterligare några timmar som inte syns.
"Lister" runt hela kroppen för att styra de horisontella flaken.
Det är förtunnat vitlim så torktiden är nog ett par dagar.
Den 30 maj. Det har blivit ett par timmar till med planet. Främst är det limning av delar. Det blir vitlim till det mesta - alltså är det långa torktider mellan varje pass. I dag passade jag på att foga samman vinghalvorna. Ett par tunna kolfiberrör från en skrotad friggomodell är förstärkning i vingmitten så att fastsättningsgummibanden inte ska skära in i fram och bakkanten.

Nu är vi inne i juni och 5 veckor har gått sedan byggstart. Den 1e juni har det limmats plywoodförstärkning till motorfäste och staven som ska hålla gummibanden runt vingen. En massa smått och funderingar. Fartreglagen kommer att limmas fast under vingen in mot kroppen så behövs det knappast någon förlängning till radiokablarna.

Det är bra med rejäla verktyg när man arbetar med Depron.

15/6 - nu är det över en vecka sedan det var tillfälle att bygga. Mesta tiden var att hålla fast motorgondolerna medan limmet härdade.
 
Det är nu den 5 juli och det fina vädret har minskat byggtiden. Det sitter tre servon på plats men utan roderhorn och stötstänger.
Efter tips i söndags har vi hittat nästan samma plan fast med 4 motorer på tuben.
 
8 juli - nu har jag satt kniven i planet - efter att tittat på videon häröver. I stället för en mindre batterilucka så ska man lätt kunna lyfta hela främre överdelen via gångjärn.

Test visade att 8-tums propellrar inte fungerar till 3 celler utan man får gå ner på 7-tums - eller flyga med 2 celler.

Hjulen har monterats på så i princip skulle man kunna göra en testflygning.

Lastlucka kvarstår liksom lite dekorationer.

Eventuellt kan man önska sidoroder...............