Direkt till 2 5 9 13 16
Februari 2012
Januari 2012
December 2011
Juni 2011
Maj 2011
April 2011
Februari 2011
Januari 2011
December 2010
Oktober 2010
Sepember 2010
Augusti 2010
Juni2010
Maj 2010
April 2010
Det var inbjudet till
flygning i Rinkaby 1 maj. Bombkratrar med ogräs var fixade med betong för
ett par veckor sedan av Åhusgänget så nu är det fint att flyga på båda
banorna.
Gamla kända profiler.
Jet eller Calmato - eller reserven när huvudmodellen har slitits ut. Lite
bättre komp så går kanske Calmaton också att köra på JET A1 - efter start
med lite eter-startgas förstås.
Det var 20 bilar på Ripa och en BREDD från juniorer till oldtimers - både gällande piloter och modeller.
Kaj har fixat sin CUB som nu flyger igen.
Sten får hjälp med premiärflygningen. Ytterligare en cell var rekommenderad men planet flög med väl skalaprestanda på 4 celler.
Den högvingade Calmaton
är på service så nu är det lågvingat som gäller - träning inför de mindre
combatmodellerna.
Bildtext Mogens och Magnus - här ..... Veckans tittaruppgift...
Här kommer några bilder från
Maglehemsdagen där Sten och Kaj
gjorde PR för modellflyghobbyn. Mvh
Mats
I konkurrens med vasstak, vilda grisar och eko-isolering visar Kaj sin gula CUB.
Sten har en stor hangar och dessutom gratisex av modellflygnytt och slåss med myggen.
I konkurrens med vasstak, vilda grisar och eko-isolering visar Kaj sin gula CUB.
Sten har en stor hangar och dessutom gratisex av modellflygnytt och slåss med myggen.
Hej, Några bilder från Mallorca. PTV
(Skywalker från HK) flög jättefint.
Den gröna cellplastkärran var ett hemmabygge med inspiration från Skywalker och flögs för första gången. Motorn var för svag och den flög nätt o jämt. Vingen som var skuren ur cellplast och utan någon balk eller annan förstärkning och inte heller någon form av klädsel utanpå plasten knäcktes i landningen.
Den
rätt stora el-jeten knäckte noshjulet i starten o kom aldrig upp. Den
lille gule flög som en skållad råtta. /Kaj
Den gröna cellplastkärran var ett hemmabygge med inspiration från Skywalker och flögs för första gången. Motorn var för svag och den flög nätt o jämt. Vingen som var skuren ur cellplast och utan någon balk eller annan förstärkning och inte heller någon form av klädsel utanpå plasten knäcktes i landningen.
Den
rätt stora el-jeten knäckte noshjulet i starten o kom aldrig upp. Den
lille gule flög som en skållad råtta. /Kaj
Gör som Kaj F - dela med er av era
semesterbilder.
Från ände till ände på banan i full fart först med ett lätt depronplan sen med en lite snabbare racer.
Nu
är det nog mycket mjölksyra - det är mest en haltande lunk. Skönt att bli
buren tillbaka till skuffen i bilen efter ett hårt pass.
Vi hade fint besök av "Wreckbender" från västkusten pärla men här på jobb med att montera det nya rådhuset i stan. Han tränar inför tävlingar i Karlskoga och Ålborg senare denna månaden.
Först ut var en gammal fin Nobler men det var lite tankproblem. För liten motortid och lite för rik matning i inverterad flygning.
På Noblern sitter det en MERCO 40 med Enya dämpare. Effektiva amerikanska träproppar för bästa grepp.
Självklart blev det applåder efter uppvisningen.
Nästa plan är en helt egen konstruktion som finns beskriven i en byggtråd på svenskt modellflyg. Detta är en lite känsligare kärra med K&B 40 med en liten OS-dämpare men den flyger helt fantastiskt.
Martin har fixat en ny begagnad kärra att leka med och får hjälp med att ställa in motorn innan regnet börjar.
http://www.youtube.com/watch?v=YWzGAMK3x5c http://www.youtube.com/watch?v=CiiSL2f9CwY
Det kändes för lite
självplågeri med en "symaskin" som vissa kallar det. Äcklig olja - men det
går att torka bort.
Ronny kör tillförlitlig 4-takt som inte grisar ner lika mycket - sägs det.
Isses så konstigt det kan bli med olika uppgifter. Ett par omskiftade siffror och som extra utmaning - olika veckodagar.
Så här står det på anslagstavlan och så kör vi - kanske - om vädret och andra oförutsedda faktorer inte ställer till det.
Även friflygarna får acceptera att vädret bestämmer så de kom i dag i stället för i går som stod på planeringen.
Thomas från Lund visar sim modell som i i tre olika skede.
Vingen är nyklädd, Kroppen är omklädd tidigare och stabben är original med blekare gult.
Sekretariat i ett tält och resultattabeller på en bildörr.
Ett bra recept för att slippa för mycket folk i bland resultatberäkningarna.
HUGIN med blixtrande propeller i solen.
MJÖLNER med reservslägga om den inte skulle sköta sig.
Åska klarade vi oss från men ett par udda regnstänk var det i alla fall.
En riktig äggaklocka som timer - till en KS-modell i perfekt trim.
Onsdag
den 16 maj - i morgon är det Kristi Himmelsfärd och då är det jobbeledigt.
Dessutom är det Norges nationaldag då självständighet och konstitutionen
firas grundligt.Etta tvåa - etta tvåa
Kaj testar räckvidden på den trådlösa microfonen till det nya högtalarsystemet som kommer att användas på träffar framöver.
Hängbuk? Mustangen har ett karakteristiskt utseende med kylaren mitt under vingen.
Intresset är stort runt modellen - Micke försöker med en "struts".
Farfar sköter duschen och verkar ha väldigt skoj.
Är det farfar eller pappa som ska "vabba" med en förkyld grabb?
Kvalitetsmärken som Extreme Flight tillsammans med en skicklig pilot borgar för trevlig flygning.
Ett avancerat bygge - nästan 2 år? Det är ett fasligt jobb att klippa till dekalerna till MPX maskiner.
Magnus låter sig övertalas att göra luftdopet på FUNCUBen trots att det "nästan blåser storm" - vilket är helt normala förhållanden för Ripa.
Starten kunde knappast varit bättre än denna första.
Möjligen kunde landningen skett lite närmare flygfältet.....